お引越し

度々ですがブログお引越ししました。
新アドレスはhttp://mtbrider92.at.webry.info/です。
全日本レポ以降はこちらをご覧ください

全日本速報

31位でした。
下馬評通りです。途中20番台を走っていましたが、前転して順位落としました。応援ありがとうございました。

優勝はオリンピック代表の山本幸平。2位は辻浦選手。アンカーチーム、ワンツーです

今年も

輝いています。辰子さん

お！

予想よりも良い番号をもらいました。これより前に行きたいですね

暑いです

田沢湖に向けて北上中ですが暑すぎます。すでに30度以上。しかし、決戦の月曜日は台風の影響を受けて不安定な天気予報。まあ田沢湖だから雨は覚悟かな。どうなることやら楽しみであります。

今日は丸岡コースを自走で走ってきた。来週は全日本、その次週はさのさかなので今週しか時間が無かった。まあ、今更試走をしてもしょうがないのだが、イメージトレーニングのためにも一度走っておきたかった。
午前中は仕事を片付けて１３時からスタート。暑いしゆっくり走って丸岡周回入り。通のみが知る入り口から女形谷ＰＡに潜入しそばを食す。
おっちゃんに「兄ちゃん上（高速道路）走ってきたんか？」と尋ねられる。
９２「そうですよ」と答えるがすぐにばれる。
その後も一定ペースで走り、４時間のライド中、残り１時間で１５分×２。１分×５をして終了。

梅雨なのかな？

本当に梅雨入りしたか疑うくらいに今年は雨が降らない。太平洋側は降っているようで、水不足の心配はなさそうなのが幸いだ。北陸の自転車選手の立場で言えばトレーニングが出来て結構な事である。
医王の里耐久以降、本来の仕事以外の業務が増えてしまい練習にあまり集中できていない状態だ。練習時間が少なくなったとかではないのだが、走っている最中でも余計な事を考えてしまい集中できない感じ。まあ、脳内だけで進む仕事もあるので頭の中で浮かんだことは矜持と考えて大切にしたいとは思う。事故らなきゃまあいいかってスタンスで練習している。
トレーニングのデータを判断すればパワーアップしていることは確かだ。全日本、さのさか連戦に向けてもう少し頑張りたい。

医王の里耐久速報

4時間耐久ソロで走った。846イベントなのでくそ泥でしたがソロ優勝。総合2位でした。総合優勝はデカチビさんたち。パンクストップで車輪交換している間の差を埋められませんでした。

梅雨の晴れ間

土曜日は富山のトレイルに気心の知れた仲間達で集まって走った。少し下りが荒れていたが、ここまで能率よくトレーニングできるコースはそう無いので、各人ニューバイクのテスト、ポジション合わせをして満喫してくれた。さすがに８人集まると、「ゆっくり行くぞ」と言ってもペースは上がる。９２もかなり追い込むことが出来た。
日曜日は医王の里のＭＴＢレース。こんなに追い込んで４時間ソロをまともに走れるのか俺！

再開

落車の傷は幸い擦過傷のみで昨日から練習再開した。ご心配していただいた皆様ありがとうございました。昨日は軽く乗っただけで、今日は92のトレーニングのベースとなる20分×2。ガーゼを通して傷に当たる風が心地よい〓
もっと風を切れ！オレ

内灘ロードレポ

北陸のシャンゼリゼ（ちょっと古いか？）と呼ばれる内灘ロード。毎回ゴールスプリント勝負になる。しかし今年は内灘を変えるべく地元実業団選手達によるスタートアタックが計画されていた。もちろん９２も一枚かんでいたので入念にアップしてレースに挑む。スタート直後申し合わせたメンバーが先頭交代しかなり速いペースで引くが、後ろは金魚のフン。半周ほど試みるが決まらないと判断して止める。こうなったら少数の逃げを作ることに作戦変更。二周目に入る辺りで招待選手の広瀬君と丸山君がスルスルと抜け出し逃げが決まってしまう。乗り遅れたマークが集団を引くが、同調する選手が無かった。その後マークはパンクで終了。集団の牽引車を失う。９２も積極的な選手達と同調して先頭を引くがとにかく前に出てこない選手が多すぎる。横風区間で風下に張り付いたままアタックする。見事に決まるのだが同調する選手がいないため、２００ｍ位離すが集団に戻る。その後もとにかく振るいに掛けたくて、ブライドラーチームや北陸連合と同調して、残り半周で広瀬と丸山を吸収。そしてお約束どおりの停滞がゴール前まで続く。残り１.５キロで同盟の一人奥村が単独アタックし結局コールまで逃げ切る。お見事！！集団の方は超危険ゾーンだった。後ろから上がってきた選手が前に出きらずに横からかぶせてくるので前に密集し逃げ場の無い状態。９２は広瀬君の番手を奪い待機。しかし、ごちゃごちゃになり広瀬君の番手からも離れてしまう。雨で濡れている区間でペースが上がり集団の右には９２の前に二人だけ。前が開いたと思った瞬間前の一人が後輪を滑らせ隣と接触し落車！目の前だがぎりぎりまでブレーキを掛け穴を探すが後ろから突っ込まれて前転した。とっさに頭を抱え込んだが、そうでなければ危なかった。１０人ほど落車し同チームの川本、ブライドラーも二人含まれている。ヘルメットの破片が転がる修羅場でした。
かなり踏めていただけに結果を出せなかったことが本当に悔しかった。ロードレースに落車は付き物だが、今回のは始末が悪い。主催者チームが大落者の原因作っちゃいけないよな。

内灘一週間前

タイトルとは全く関係ないが、土曜日は犀鶴林道を全制覇してきた。走ってみると結局きついのは獅子孔を越える登り。後は長いけどゆるいからいつの間にか登りきってる感じ。逆走する気はないが、内川側から獅子孔への登りが一番クレイジーか？
日曜日は富山でのチーム練習。内灘チャンピオンクラスに１１名参加（最大人数か？）と言うことで気合が入っている。前半の山で足のある人を少し攻撃しておいて、中盤の皆がきつい向かい風区間で引きまくり、後半の平坦で何回かかける。最後はブーイングを浴びながらアタックし一人逃げをメイクして終了。チーム練習はハイペースの中でいかに足を回復させるかというロードレースに重要な能力を訓練できるので良い。

年間ランキング

中間発表でました。
48位です。今年は70位争いをすることは無さそうです。

オフ解除

当初からの予定通り栂池の後ショートオフに入っていました。オフといっても5日ぶりなのでそのくらい乗らない(乗れない)期間のある人もいるかな。しかし、今週は夜勤で雨も全く無し。かなりの我慢が必要でした。久しぶりに乗るとやっぱり楽しい。リセット完了したので、MTB全日本、さのさかに向けて調子を上げていきます。

言い訳

予選組の中では15番位でゴールしているのだが、何せ予選一組は足が揃っているので集団で登っている。総合は128位、約2分足りずに予選落ちした。去年と同じタイムであれば余裕で通過していたので本当に悔しい。来年は予選で勝つつもりで走りたい。

屈辱の

栂池レポート
疲れが溜まっていたのは解っていたが、前日の印象は良い感じだった。
最前列からスタートし、15人程の先頭集団で急坂区間を抜ける。ゴンドラ乗り場辺りで切れてしまうが、後ろはかなり離れているのでペースで行く。スキー場区間で後ろから一人来たので残り5キロまでは一緒に行く。話しは前後するが中間は28分台。ほぼ去年と一緒だった。残り5キロが41分。ここら辺から怪しくなっていく。ロープウェイ区間ではダンシングを駆使して少しでもスピードを上げようとするがイマイチ乗らない。結局タイムは1時間10秒。情けない。

帰って来ました

心の故郷白馬。
明日は栂池ヒルクライム。シーズン前半戦の総決算。鳥になります

Jシリーズ富士見レポ

結果から言うと－４ＬＡＰＳの４４位。応援してくれた友人は凄い走りだったよ。と言ってくれたが９２的には八幡浜の方が断然踏めていたのでいまいちだった。３０位台を一つの目標にしていたので残念だ。
レースの方はスタートに成功し３６番手くらいまで上がり、１，２周目をこなすが、３，４周目で失速・・・。少しづつ順位を下げてしまい冒頭の結果となった。トップ様に超速いラップで周っていただいたお陰で４周で降ろされたが、周回数が増えていたらもっと順位も落ちていただろう。反省点を挙げると
１、連戦の疲れが出たのかベーススピードを維持した上でそれ以上のダッシュが出来なかった。
２、タイヤ選択のミス。お気に入りのサウザーウィンドで走ったのだが、高速の下り＆砂利コーナーでの弱さが露呈し、殆どの登り返しでもたついた。エア圧も高すぎた（１．８で使用。１．６～７まで下げるべきだった）のでシングルでグリップ不測に悩まされた。
３、気合不足。抜かれても意地でも着いていく根性が欠如し一定ペースでどうにか走るだけになってしまった。

仙台は普通に走って４２位。八幡浜はビリスタートで４３位。富士見はタレて４４位「指定席」という言葉がよぎるがもっと上に行く覚悟で田沢湖、さのさか連戦に望みたい。今週末は栂池ＨＣ指定席の予選落ちを回避したい。まあ去年より全然速くなっているので大丈夫。目標は５５分台！夢は大きく行きましょう。

恒例の

木曜インターバル。昨日職場で体力測定があり特に３０００ｍ走が利いたのか筋肉痛が抜けない。疲れも溜っているようで５本の予定を３本で終了。出力は２７０～２９０Ｗ位。二本目で４分１２秒のベストタイムを記録。先週ほどではないが伸びているようだ。栂池までどうか我慢、我慢

水曜練

今日はＳＦＲ４分×４＆ソリア３０秒×５
ＳＦＲはＡＶＥ１８０Ｗ前後。ソリアはＡＶＥ４２０Ｗ前後だがもう少し持続時間を長くしたい。

マンネリ化？

本日の練習は２０分×２。平坦を約１５分走った後に３～４分の登りでゴール。一本目ターゲット２４０Ｗ（実際のデータはＡＶＥ２３７Ｗ、上出来だ）で走り１８分４０秒。ベストに近いタイム。２本目はＴＴモードで走り１８分２０秒（ＡＶＥ２４７Ｗ）ん？疲労の割にはタイムに反映されていない。データを検証すると二本目はパワーグラフのばらつきが大きいのが解る。ばらつきが大きいのに平均Ｗが高いということは加速のためにさらに大きいＷを出しているので無駄が多い走りと言える。個人ＴＴでタイムを出すにはいかに一定負荷で走るかが重要ということか。

最近レースが毎週続いているが、こんな時はウィークデイの練習の内容が一週間サイクルで同じになってくる。月休み、火２０分、水２０分（火より強度は低）又はＳＦＲ、木インターバル、金移動開始、土試走、日レースって感じだ。まあこの練習で明らかに強くなっているので自分には合っているのだろう。栂池前までこのサイクルは続くはず。

Jシリーズ八幡浜レポ

行ってきました四国は八幡浜。今回はオリンピック代表選考会も兼ねている。残念ながら日本男子は本戦出場資格を未だに獲得していない。しかし選考対象選手はもとより下々の選手たちまで本気だ。エリートのレースを盛り上げることが日本のMTB競技力アップに貢献すると信じている。

会場につき試走をすると路面がドライと言うこともありシングルトラックはまるでジェットコースターだ。コースが多少変更されていわゆる「パチンコ台」が無くなった。それでも日本屈指のXCコースであることには変わらない。試走を終えると予報通り雨がぱらぱら。今回のみ土曜日開催のエキスパートのスタートと同時に本降りになってきた。あのタイミングで降られてウェットタイヤに変えた選手はいただろうか？殆どの選手がドライかオールラウンドのタイヤでウェットを走る過酷なレースになった。優勝は元トップエリートの宇田川選手。

その後も雨は降り続き、夜は大雨になった。午後スタートなのでタイヤ交換は保留。耳栓して１０時間睡眠。

起きると天気は回復している。風もあり路面は乾きそうだ。朝一のスポーツクラスはグチャグチャだが昼前の女子エリートの選手は「午後は大丈夫だと思う」と言っている。自分で近くのシングルトラックを見に行って大丈夫そうなので今回もタイヤはオールラウンドのサウザーウィンドに決定。空気圧は前後１．６キロで勝負。シール剤によりタイヤの変形によるエア漏れは無いので怖いのはリム打ちだけ。丁寧にかっ飛ばしてＧＯ！！

写真は会場を上から撮ったもの。とにかく凄い観客の数で最高に嬉しかった。選手冥利につきるとはまさにこのこと。　

１４００スタート。今回は４０番コールだ。結構上がってきたから周りにいるメンバーが変わってきた。スタートの号砲と同時に第一コーナーに向けてダッシュ。コーナーが狭くなるので９２の危険アンテナがＭＡＸで作動！周りの選手が近すぎる。とにかくハンドルをしっかり握るが前の選手が斜行しハスられる。なんとか片足外して落車は回避するがビリスタートになってしまった。そこからは頑張ってもしょうがないのでサイクリングして、シングル入り口で渋滞の尻に追いつき戦闘開始。スイッチバック１，２で罵声を浴びながら狭いところに突っ込んで５人くらいパス。渋滞緩和された頃、畦地兄の後ろでシングルを進む。第一のギャラリーポイントはメイン会場から近い急な登り。９２が「みんな応援ありがとう」と手を振るとすこぶる反応がよい。舗装の長い登りでは地足のある畦地兄との差をキープして何人か抜く。兄と一緒にシングルに入りたかったが間に数名入ってしまう。この数名がお下手なため登りでは下ろされるは下りで詰まるは結構大変だった。その後は明らかに周りの選手とは違う登りのスピードで抜きまくった。仙台でバトルしたスドーマンや光山など今回は敵では無かった。６周のレースの所４周完了で終了した。結果はマイナス２ラップ４３位。仙台がまともに走って４２位だったのと比べると全然走れていたが、なんと言ってもスタートのミスがシングル率の高いこのコースでは致命傷だった。まあレースではこんな事もよくあるので、落車しなくて良かったくらいの気分で来週の富士見に好調をつなげて行きたい。

フィードをして頂いた田近夫妻、応援していただいた皆さんありがとうございました。

仙台速報

スタートではすられてビリスタートになりましたが、結果43位でした。
優勝は山本幸平選手でした。

女子エリート

片山選手が優勝

女子エリート

スタート五分前

すごい観客の数です

八幡浜情報

天気は回復していますが、昨夜の雨が強かった為にドライにはならないでしょう。滑るシングル区間をいかにスムーズに走るかが鍵になりそう。タイヤはお気に入りのサウザーウィンドで行きますよ。空気圧は1.6〜1.7で勝負します。女子エリート1030スタート。男子エリート1400スタートです。

さきっぽです

お風呂のついでにこんな所まで来ました。岬までは18キロですが、くそ雨なのでやめます

四国上陸

今回は瀬戸大橋ルートできました

七日間ですが

少しは強くなっているようだ。
今日のトレーニングはレースの有る木曜日恒例の登りインターバル。約４分半の登りを行ったり来たりする。先週の木曜日もJ仙台のために同じ内容のトレーニングをした。先週は５本のタイムが４分３０～５５秒くらいだったのだが、今日は５本が４分２０～４５秒。速くなっている上にばらつきも少ない。一週間で結構変わるものだ。しかも先シーズンのベストタイムは４分２０秒なのでベースアップも出来ている。　　スプリントMAXは９００W。
今週末はXCのオリンピック選考会に参加する。今年の最初の大舞台なので頑張ります。

ちょっと更新

月曜日はお休み。
火曜日は20分を2本。200Wからスタートして残り10分から上げ出して残り3分はゴール前をイメージしてもがく。恒例のスプリントでMAXを少しだけ更新

Jシリーズ仙台レポ

やってきました仙台。去年は直前で体調を崩してしまいまともに走れず悔しい思いをしたので今年はリベンジだ。土曜日午前中に仙台市内に到着すると恒例の「観音のジャスコ」でお買い物。会場に向かう道中に凄い通り雨に会う。また今週も泥なのか？不安がよぎる。会場についても天気は降ったり止んだりだったが試走をはじめる頃には回復傾向にあった。試走を始めると案の定ぬるぬるだ。今回もタイヤは「サウザーウィンド」を装着。カタログ記載のオールラウンド性能に賭けたが泥の深いところでは超危険。タイヤが回っているのにバイクが斜めに進みありえない動きをする。しかしルール違反な登りの軽さと明日の天気は晴れなのを信じてタイヤチェンジ無しで行く。まあどうにかなるでしょ。
当日は朝から晴れ。しかも涼しい風が吹き路面はどんどん乾いていく。エキスパート選手のフィードをしてから１４００のスタートを待つ。
定刻１４００スタート。相変わらずの速さで一瞬でも気を抜くと一気に抜かれる緊張感。それでも必死についていき５０位ちょいのポジションに落ち着く。ここからは実力伯仲の選手同士での我慢比べ。とにかく前との差を詰め、隙あらば抜き、抜かれても少しでもついていくことを繰り返す。このレースでの最初の戦いはミノールとのバトルだった。エキパ時代から同じような位置で走ることが多かったが最終的にはやられることが多い登りに強い選手だ。しかし今回はシングルで離されて登りで追いつく逆の展開。何度か繰り返すが、２周目に入るところで９２が引き離し決着をつけた。その勢いでフォルツァの光山選手に追いつく。彼はエリート同期だが、先シーズンのランキングで大きく離された。後ろについて様子を見ると、ダンシングを多用する、スピード変化はあまり無い一定ペースタイプの選手の様。幅広＆高めのハンドルで見た目道理の走りだ。そして追い越しを掛けるとペースを上げてくる。ここら辺は彼らの店長さんに似ているかな？別にラインを変えて邪魔をしてくるわけではないのでこれも戦い方の一つだろう。９２もバカじゃないので習性を利用してちくちく追い抜き攻撃（前に出るまでは踏まない）した後、ジープロードの長い登りで踏んで数秒ほどの差をつける。その後のドロップオフで「グシャ」っという音を聞き彼の姿はもう見なくなった。このバトルの中で佐藤あきら君を抜く。数年前はかなりいい所を走っていたイケメンライダーだ。この頃になると乗れてきたのかシングルが楽しくてしょうがなかった。軽いタイヤでひらひら下り、危ない場面でも結構安定している。昨日の超危険タイヤと同じとは思えないほど調子が良かった。タイヤが細い為かアウタートップが回りきる林道下りは唯一不利を感じたセクション。佐藤君に凄い勢いで追いつかれた。９２も意地で着いていき、前の選手と合流することができた。そしてジープロードの登りで踏み二人を置き去りにした。次のバトルは箱館でやられたスドーマンが追いついてきた。登りで追いつかれ、得意のダンシングで揺さぶられるが９２も必死に着いていく。オフィシャルフィードのまえで登ってきた勢いのままスドーマンを追い抜きシングルに突入。下りきったときには引き離していた。後は８０％で切られそうだったのでそのままゴールを目指す。予想通り切られ４２位、－１LAPで終了となった。
エリートの試合が２試合終わったが、今期は低いレベルながらもレースが出来ている。先シーズンはまずスタートの速さで無理をしてしまい後が続かない状態だったので進歩はしているようだ。沢山の友人たちに囲まれて切磋琢磨出来る環境に感謝したい。
今週末は五輪選考会。現実的には代表なんて夢のような話だが、みんなが本気で走る中で自分の本気を試したい。

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